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Participez à la manifestation
pour  les membres du Secours Rouge
le samedi 21 juin, à 11h,
devant l'Hôtel de ville de Saint-Gilles

Le Verschueren a organisé
un compte de solidarité
pour participer aux frais d'avocat :
rendez-vous dans Onze bar.


Toutes les initiatives sont les bienvenues : créez des affiches, faites des repas, une séance de cinéma : informez, récoltez de quoi les sortir de là, occupez le terrain !
Plus d'infos pratiques sur : www.secoursrouge.org

Signez aussi la pétition contre l'artistoïde assassin
Guillermo Vargas Habacuc.
Voyez ici

Après, bien entendu, il y a l'appel à la conscience de chacun,
une note ou deux à prendre sur l'hypocrisie quotidienne,
éventuellement le désengagement ordinaire,
et tout le tralala.

Réagissez : signez la pétition,
et faites-nous part de vos commentaires.

La nouvelle fait parler d'elle,
bon coup de pub d'une entreprise
que nous nous ferons un plaisir de bouder.

Pour le plaisir des yeux, on peut quand même aller voir sur ce site
le travail des graphistes investis de leur responsabilité
qui ont nourri la camapagne de libération
de leur meilleur coup de souris :

FREEMAGENTA.NL

Affres de la poussette-tank

                                                         Dr Lichic

            Observatoire Bruxellois du Clinamen

 

Si quelque illustre prédécesseur nous mettait déjà en garde il y a près d’un siècle contre le piéton écraseur, fléau des grandes villes, il était loin de se douter qu’une calamité plus funeste encore s’abattrait dans ce siècle naissant sur les trottoirs de nos bourgades, ajoutant au déplaisir déjà vif procuré par les pigeons, canettes, poubelles et autres agents de prévention qui les encombrent à souhait. Ces obstacles, comme dressés par malice à l’entrave expresse de la marche assurée de l’honnête homme, ne suffisaient donc pas. Immobiles ou presque, ils ne constituaient pas un problème suffisamment dignes de nos intelligences. Les possibilités d’ennuis, restreintes, décevaient. Il aura fallu leur adjuver un élément doué de mouvement pour que l’agacement culmine à son comble, se détachant glorieux sur le paysage de la mauvaise humeur enfin générale.

Mais souvenons nous des neiges d’antan : l’apparition des automobiles justifiât soudain qu’elle emplissent partout l’espace de leur présence incongrue. Empêcheurs de pot d’échapper en rond, les cavaliers, charrettes et autres vélocipèdes furent tout simplement exterminés. Moins faciles à juguler avec leur propension à se reproduire à chaque fois qu’ils éternuent, on obligea obligeamment la cohorte des humains à longer les murs sur des surélévations prévues à cet effet, et constituées à la hâte de matériaux divers récupérés au petit bonheur la malchance[1]. L’étroitesse du passage, qui n’était pas sans rappeler celle du jugement du décideur politique moyen, justifia qu’on y prohiba les véhicules à roues, quelque soit leur nombre par ailleurs[2].

Et tout semblait pour le mieux dans le meilleur pollué des mondes, les uns piétons s’entassant, les autres conducteurs bruyant bruyamment, au déplaisir général. Il en est en effet des humains comme des ânes: A la longue ils réclament leur licol comme un privilège dû. Mais les ânes au moins ne revendiquent pas en plus que leurs pattes avant soient entravées, pour goûter mieux l’acidité de l’insatisfaction. Au contraire des hommes, qui, lassés de se bousculer insuffisamment sur les trottoirs, inventèrent la poussette.

Le quidam crédule pense benoîtement que la poussette est un véhicule charmant destiné à protéger notre progéniture chérie des intempéries et autres menaces de la vie quotidienne, assauts microbiens, gaz nocifs, et j’oublie les crachats. Que ces berceaux mobiles n’ont d’autre vice mineur que d’exhiber son baigneur à la comparaison flatteuse des autres parents. Qu’il s’agit en définitive d’une bien belle invention permettant de sociabiliser tôt les enfançons, leur permettant de participer oisifs à nos joyeuses activités culturelles quotidiennes, comme les courses dans les supermarchés.

Il n’en est hélas rien.

Il appert en effet que la poussette ne sert pas vraiment à transporter des enfants.

La plupart d’entre-elles sont vides.

La grande majorité est aujourd’hui blindée.

Osons le dire, la poussette est une arme.

Toute personne fréquentant les marchés du monde, de St Gilles à Hongkong, aura remarqué leur caractère anguste. L’étroitesse des marchés est une donnée axiomatique. Les marchés subliment les trottoirs de ce point de vue. Ils permettent à tout le monde un juste repos dominical à se bousculer comme les autres jours de la semaine. Personne, personne de sensé ne songerait à y amener un enfant, ni un véhicule qui occupe la bonne moitié du passage.

 

Or, l’observation - même peu attentive - d’un marché prouve que les poussettes y pullulent.

Engagés dans la foule des badauds, bousculant le chaland, vitupérant le gentilhomme, les mères vertueuses forcent le passage avec leurs mini-tanks urbains. Il importe ici peu que celui fut rempli. L’essentiel est de se frayer un couloir dans la populace avec l’air indigné de la fierté farcie de son bon droit. Bourgeoises bohèmes, prolétaires endettées et farouches enfourladées rivalisent de compétition à qui écrasera le plus d’orteils et meurtrira le plus grand nombre de fémurs. Rassurons les féministes, les pères gonflés d’orgueil ne sont pas en reste. Sublimant leur désir frustré « d’utilitaires 4 x 4 » ils paradent lourdement avec les modèles poussette « tout terrains », donnant de la voix mâle à défaut de klaxon.

D’aucun me trouveront excessif. A dire vrai, la réalité dépasse de loin cette innocente analyse. Fastidieuse, l’énumération de la sémantique des arguments de vente dans les catalogues spécialisés (« slalom pro », « safari », « Trek », « sportive »…) parlerait d’elle-même. Mais que l’enseigne publicitaire arborée dans l’avenue Volders[3] me tienne lieu de seul justificatif.

 

Fait à Ubruxelles le 4 absolu 134.